SLTB EXPRESS

คำอธิบายของ SLTB EXPRESS

มอเตอร์โอมานิบัสแรกในศรีลังกาถูกนำเข้าในปี 1907 และการขนส่งรถบัสเริ่มขึ้นในศรีลังกาในฐานะที่เป็นบริการที่ดำเนินการตามเจ้าของ ไม่มีกฎระเบียบดังนั้นเมื่อมีการดำเนินการรถบัสมากกว่าหนึ่งเส้นทางในเส้นทางเดียวมีการแย่งชิงสำหรับการโหลด ในช่วงกลางทศวรรษ 1930 การทุจริตต่อหน้าที่ในการแสวงหาผลกำไรสูงสุดเริ่มลดความปลอดภัยและความสะดวกสบาย การจัดตั้ง บริษัท ที่มีความรับผิดจำกัดความรับผิดของ บริษัท โดยอังกฤษประมาณปี 1940 เป็นขั้นตอนแรกที่มีความหมายในการทำให้การขนส่งผู้โดยสารสาธารณะเป็นประจำในประเทศ
การสำรวจ RATAM ในปี 1948 การสำรวจ Sansoni ในปี 1954 และ Jayaratna Perera สำรวจ ในปี 1956 ศึกษาบริการรถบัสในศรีลังกาและทั้งหมดแนะนำว่า บริษัท ควรได้รับชัยชนะ
ประวัติความเป็นมาของคณะกรรมการการขนส่งศรีลังกากลับไปที่ 1 มกราคม 2501 ในเวลาที่รู้จักกันในชื่อคณะกรรมการการขนส่ง Ceylon (CTB) การเดินทางครั้งแรกของ CTB เอานายกรัฐมนตรีและการขนส่งและการขนส่งและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการขนส่งและการขนส่งมาทิชิโปลิส Senanayake บนรถบัส Mercedes-Benz ที่นำเข้าจากประเทศเยอรมนี รถบัสยังคงเป็นเจ้าของโดยสถานีบัสบัส Nittambuwa
ที่จุดสูงสุดมันเป็น บริษัท รถโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในโลก - มีรถโดยสารประมาณ 7,000 คันและพนักงานกว่า 50,000 คน ด้วยการแปรรูปในปี 1979 มันได้รับการลดลงเป็นระยะเวลาหนึ่ง การสร้างนิติบุคคลที่เป็นเกียรติเดียวทำให้การดำเนินงานทางไกลที่เป็นไปได้และใช้งานรถบัสในเส้นทางชนบทจำนวนมาก
ก่อนอื่นแบ่งเป็นคณะกรรมการระดับภูมิภาคหลายแห่งจากนั้นก็มีหลาย บริษัท ในที่สุดก็มีการสร้างใหม่ในฐานะ SRI คณะกรรมการการขนส่งลังกาในปี 2548 การย้ายที่ได้รับการสนับสนุนจากฝ่ายแบ่งแยก BIPARTISAN ในรัฐสภา มันได้รับการยกย่องจากฟอรั่มธุรกิจร่วมกัน (J-Biz) ซึ่งยินดีต้อนรับการฟื้นฟูของ CTB: นี่เป็นหนึ่งในโอกาสที่หายากซึ่งชุมชนธุรกิจกล่าวว่าบริการรถบัสของรัฐนั้นดีกว่าการลงทุนที่แปรรูป