Le premier moteur Omnibus au Sri Lanka a été importé en 1907 et le transport de bus a commencé à Sri Lanka en tant que service exploité par le propriétaire. Il n'y avait pas de réglementation, alors quand plusieurs bus fonctionnaient sur un seul itinéraire, il y avait un brouillage pour la charge. Au milieu des années 1930, les fautes professionnelles de la poursuite du bénéfice maximum ont commencé à compromettre la sécurité et le confort. La mise en place de la responsabilité limitée Omnibus sociétés par les Britanniques vers 1940 a été la première étape significative de la régularisation des transports de passagers publics dans le pays.
Le sondage de Ratnam en 1948, l'enquête Sansoni en 1954 et l'enquête de Jayaratna Perera En 1956, en 1956 a étudié les services de bus au Sri Lanka et tous ont recommandé que les entreprises soient nationalisées.
L'histoire de la carte de transport du Sri Lanka remonte au 1er janvier 1958; Au moment connu sous le nom de CEYLON Transport Board (CTB). Le voyage inaugural de la CTB a pris le Premier ministre et le ministre des Transports et des Travaux de Maithripala Senanayake sur un bus de luxe Mercedes-Benz de Meroon de luxe importé d'Allemagne. Le bus est toujours appartenant au dépôt de bus Nittambuwa.
À son apogée, c'était la plus grande société Omnibus du monde - avec environ 7 000 bus et plus de 50 000 employés. Avec la privatisation en 1979, il a subi une période de déclin. La création d'une seule entité nationalisée a rendu d'éventuelles opérations de longue distance et des bus à long terme sur un grand nombre de routes rurales.
Tout d'abord divisé en plusieurs conseils régionaux, puis dans plusieurs entreprises, elle a finalement été reconstituée comme le SRI Board de Transports de Lanka en 2005. Le déménagement a reçu un soutien bipartisan au Parlement. Il a été salué par le Forum des affaires communs (J-Biz), qui s'est félicité de la renaissance de la CTB: c'était l'une des rares occasions sur lesquelles la communauté des affaires a annoncé un service de bus d'état était meilleur que les entreprises privatisées.
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