Opracowany dla pojazdów Suzuki SZ przeglądarka wykorzystuje specyficzne protokoły (za pośrednictwem K-Line i CAN) zamiast standardowych OBDII. Ta aplikacja może przeczytać i resetować kody DTC (w tym rozszerzony kodeks Suzuki i błędy historyczne) wielu modułów sterujących.
Japoński Rynek krajowy (JDM) Suzuki Cars są również obsługiwane, nawet jeśli nie obsługują protokołów OBDII.
Adapter ELM327 (Bluetooth lub Wi-Fi) Wymagana jest wersja 1.4 lub nowsza. Fałszywy (tzw. V2.1 i niektóre wersje V1.5) Adaptery ELM327 nie są odpowiednie do użycia, ponieważ nie obsługują wymaganego standardowego poleceń ELM327.
Starsze (przed około około 2000 r.) Protokół SDL (poziom 5 V), Złącze PIN # 9 z OBDII) nie jest obsługiwane ze względu na niezgodność z ELM327.
Ta aplikacja umożliwia przeglądanie i resetowanie błędów DTC dla różnych modułów sterujących: Powertrain, silnik, AT / CVT, ABS / ESP, SRS, AC / HVAC, BCM, PS, EMCD / 4WD / AHL, TPMS. Ale nie wszystkie moduły mogą istnieć na badanym samochodzie.
Moduł HVAC może wyświetlać B1504 / B150A DTC z powodu niewystarczającego oświetlenia czujnika władzy w trakcie procedury diagnostycznej. Nie jest objawem awarii czujnika władzy.
A1-2021-05-28
Some DTC, modules support.
A1-2021-02-08
Bar (a unit of pressure) for TPMS tab.
A1-2021-01-20
CAN-UDS module params (SRS, 4WD).
A1-2020-12-21
TPMS tab.
A1-2020-10-25
AT/CVT CAN-UDS supported (DTC reading).
A1-2020-05-07
Wi-Fi ELM327 adapter host:port configuration.
A1-2020-02-29
Demo mode to examine the app without a vehicle and an ELM327-adapter.
A1-2020-01-22
ELM327 v1.3/v1.3a support.
A1-2020-01-05
Detailed module info dialog.