Automatic Transaxle

In questa applicazione, vi è una varietà di informazioni sulla trasmissione automatica è molto utile per chi ama e hobby con il mondo automobilistico. Questa applicazione ti offre ulteriore intuizione e varie scienze relative alla trasmissione auto auto.
Diagrammi di cablaggio e diagnosi di problemi
A / T fluido
Modifica di A / T Fluido
A / T Control System
Cross -Sectional View
Meccanismo Shift
TCM Funzione
CAN Comunicazione
Ingresso / Segnale di uscita di TCM
Controllo pressione linea
Shift Control
Block-up Control
Motore Freno Controllo (controllo della frizione di sovrastamento)
valvola di controllo
Diagnosi di problemi
DTC Diagramma di priorità ispezione
Funzione fail-safe
Come eseguire le diagnosi di problemi per una riparazione rapida e accurata
A / T Electrical Parti Posizione
Diagramma del circuito
Ispezioni prima della diagnosi di problemi
Verifica Prima che il motore è iniziato
Controllare a IDLE
Test di crociera
Velocità del veicolo a cui si verifica la velocità del veicolo in cui la velocità del veicolo Lock-up si verifica / Comunicati
Grafico dei sintomi
Terminali TCM e valore di riferimento
CAN Communication line
Diagramma di cablaggio - AT - CAN
Sensore di velocità del veicolo • A / T (sensore di rivoluzione)
Cablaggio Diagramma - AT - VSSA / T
Sensore di velocità del veicolo Mtr
a bordo Diagnosi Logica
Diagramma di cablaggio - AT - VSSMTR
Turbine Revolution Sensore
Diagramma di cablaggio - At - Pt / Sen
ACCELERATORE PEDAL POSIZIONE (APP) Sensore
Diagramma di cablaggio - AT-TPS
Valvola a solenoide spostamento A
Diagramma di cablaggio - AT - SSV / A
Shift Solenoide Valve B | Diagramma di cablaggio - AT - SSV / B
superando la valvola a solenoide frizione
Diagramma di cablaggio - AT - OVRCSV
Convertitore di coppia Valvola a solenoide frizione
Diagramma di cablaggio - AT - TCV
BATT / FLUID TEMP SEN (A / T Fluid Temps Sensor
Circuito e TCM Fonte di alimentazione)
Diagramma di cablaggio - AT - BA / FTS
Ispezione dei componenti
Segnale di velocità del motore
Diagramma di cablaggio - AT - Engss
A / T 1a funzione di ingranaggio
A / T 2nd Gear Function
A / T 3rd Gear Function
A / T 4a funzione ingranaggio
A / T TCC S / V Funzione (Lock-up)
Valvola a solenoide a pressione linea
Diagramma di cablaggio - AT - LPSV
Unità di controllo (RAM)
Unità di controllo (ROM)
Unità di controllo (EEP ROM)
Alimentazione principale e circuito a terra. Cablaggio D IAGRAM - AT - PRINCIPALE PARCO PARCHIO / POSIZIONE NEUTRO, 3 ° POSIZIONE, POSIZIONE A FARFOTTURA INTERRUTTORE DI POSIZIONE
TCM Terminali e valore di riferimento
Diagramma difficoltà per sintomi
Diagramma di cablaggio - AT - Nondtc
A / T Controllare che la lampada dell'indicatore non arriva sul motore non può essere avviata in P e N posizione
in Position Position, in Position Position, il veicolo si sposta in avanti o indietro quando viene spinto in N. In posizione, il veicolo si muove. N →  → posizione
Il veicolo non si insinua all'indietro in posizione r
Il veicolo non si insinua in avanti in D, 3a, 2a o 1a posizione
Il veicolo non può essere avviato da D1
A / T non lo fa Shift: D1 → D2 o non calci da calci: D4 → → → D2
A / T non si sposta: D2 → d3
A / T non si sposta: D3 → D4
A / T Non eseguire lock-up
A / T non tiene la condizione di blocco
Lock-up non è rilasciato
La velocità del motore non torna al minimo (frenatura luminosa D4 → D3)
Veicolo Non iniziare da D1
A / T non si sposta: D4 → 33, quando la leva del selettore D → 3a posizione
A / T non si sposta: 33 → 22, quando la leva del selettore 3RD → 2a posizione
A / T non si sposta: 22 → 11, quando la leva del selettore 2 ° → 1a posizione
Il veicolo non decelerata dal freno motore (D4 → 33)
Il veicolo non decelerata dal freno motore ( 33 → 22)
Il veicolo non decelerata dal freno motore (22 → 11)
TCM Auto-diagnosi non attiva
Simbolo di controllo Shift
Controllo Dispositivo di rimozione e installazione Dispositivo di regolazione di A / T PO Sition
Verifica della posizione A / T Posizione
A / T Shift Lock System
DESCRIZIONE
Simbolo di blocco spostamento Ricambi elettrici Posizione
Diagramma di cablaggio - AT - SHIFT
Shift
Shift Block Control Unità di controllo Valori di riferimento
ISPEZIONE DEL COMPONENTE
Servizio on-veicolo
Valvola di controllo Assemblaggio e accumulatori
Parco / Posizione neutra (PNP) Interruttore
Switch Laterale differenziale Seal Sostituzione del sensore di rivoluzione
Rivoluzione della turbina Sensore (sensore di rivoluzione del treno di potenza) Sostituzione
ose di sfiato dell'aria
Rimozione e installazione (tubo di sfiato dell'aria) (serbatoio di cattura dell'olio)
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