Automatic Transaxle

इस एप्लिकेशन में, स्वचालित ट्रांसमिशन के बारे में कई प्रकार की जानकारी आपके लिए बहुत उपयोगी है जो ऑटोमोटिव दुनिया के साथ पसंद करते हैं और शौक हैं। यह एप्लिकेशन आपको कार ऑटो ट्रांसमिशन से संबंधित अतिरिक्त अंतर्दृष्टि और विभिन्न विज्ञान देता है।
वायरिंग आरेख और परेशानी निदान
ए / टी तरल पदार्थ
एक / टी तरल पदार्थ बदलना
ए / टी नियंत्रण प्रणाली
क्रॉस -सेक्शनल व्यू
शिफ्ट तंत्र
टीसीएम फ़ंक्शन
संचार कर सकते हैं
टीसीएम के इनपुट / आउटपुट सिग्नल
लाइन दबाव नियंत्रण
शिफ्ट नियंत्रण
लॉक-अप नियंत्रण
इंजन ब्रेक नियंत्रण (ओवररन क्लच नियंत्रण)
नियंत्रण वाल्व
परेशानी निदान
डीटीसी निरीक्षण प्राथमिकता चार्ट
विफल-सुरक्षित फ़ंक्शन
त्वरित और सटीक मरम्मत के लिए परेशानी निदान कैसे करें
ए / टी विद्युत पार्ट्स लोकेशन
सर्किट आरेख
परेशानी निदान से पहले निरीक्षण
इंजन शुरू होने से पहले जांचें
निष्क्रिय
क्रूज़ टेस्ट
वाहन की गति पर चेक करें जिसमें गियर स्थानांतरण होता है
वाहन की गति किस पर होती है लॉक-अप होता है / रिलीज
लक्षण चार्ट
टीसीएम टर्मिनल और संदर्भ मूल्य
संचार रेखा
वायरिंग आरेख - कर सकते हैं - कैन
वाहन स्पीड सेंसर • ए / टी (क्रांति सेंसर)
वायरिंग आरेख - एटी - वीएसएसए / टी
वाहन स्पीड सेंसर एमटीआर
बोर्ड डायग्नोसिस लॉजिक पर
वायरिंग आरेख - एटी - वीएसएसएमटीआर
टरबाइन क्रांति सेंसर
वायरिंग आरेख - एटी-पीटी / सेन
त्वरक पेडल स्थिति (ऐप) सेंसर
वायरिंग आरेख - एटी-टीपीएस
शिफ्ट सोलेनॉइड वाल्व ए
वायरिंग आरेख - एटी - एसएसवी / ए
शिफ्ट सोलेनॉइड वाल्व बी
वायरिंग आरेख - एटी - एसएसवी / बी
ओवररन क्लच सोलोनॉइड वाल्व
वायरिंग आरेख - एटी - ओवीआरसीएसवी
टोक़ कनवर्टर क्लच सोलेनॉइड वाल्व
वायरिंग आरेख - एटी-टीसीवी
बैट / फ्लूइड टेम्पन सेन (ए / टी फ्लूइड टेम्पन सेंसर)
सर्किट और टीसीएम पावर स्रोत)
वायरिंग आरेख - एटी - बीए / एफटीएस
घटक निरीक्षण
इंजन स्पीड सिग्नल
वायरिंग आरेख - at - engss
ए / टी 1 गियर फ़ंक्शन
ए / टी 2 वें गियर फ़ंक्शन
ए / टी 3 गियर फ़ंक्शन
ए / टी 4 वें गियर फ़ंक्शन
ए / टी टीसीसी एस / वी फ़ंक्शन (लॉक-अप)
लाइन प्रेशर सोलोनॉइड वाल्व
वायरिंग आरेख - एटी - एलपीएसवी
नियंत्रण इकाई (रैम)
नियंत्रण इकाई (ROM)
नियंत्रण इकाई (ईईपी रोम)
मुख्य बिजली की आपूर्ति और ग्राउंड सर्किट
वायरिंग डी iAgram - मुख्य
पार्क / तटस्थ स्थिति, तीसरी स्थिति, थ्रॉटल स्थिति स्विच सर्किट
टीसीएम टर्मिनल और संदर्भ मूल्य
लक्षणों के लिए परेशानी निदान
वायरिंग आरेख - एटी-नोंडटीसी
ए / टी चेक इंडिकेटर लैंप पर नहीं आते हैं
पी और एन स्थिति में पी और एन स्थिति में शुरू नहीं किया जा सकता है, पी स्थिति में, वाहन आगे या पीछे की ओर बढ़ता है जब एन स्थिति में धक्का दिया जाता है, वाहन चलता है तो वाहन चलता है। एन → R स्थिति
वाहन आर स्थिति में पिछड़े नहीं है
वाहन डी, तीसरे, 2 या पहली स्थिति में आगे नहीं बढ़ता है
वाहन डी 1 से शुरू नहीं किया जा सकता है
ए / टी नहीं करता है शिफ्ट: डी 1 → D2 या किकडाउन नहीं करता है: डी 4 → D2
ए / टी शिफ्ट नहीं करता है: डी 2 → D3
ए / टी शिफ्ट नहीं करता है: डी 3 → D4
ए / टी करता है लॉक-अप निष्पादित नहीं करें
ए / टी लॉक-अप स्थिति नहीं रखता है
लॉक-अप जारी नहीं किया गया है
इंजन की गति निष्क्रिय नहीं होती है (प्रकाश ब्रेकिंग डी 4 → D3)
वाहन करता है डी 1 से शुरू नहीं होता है
ए / टी शिफ्ट नहीं करता है: डी 4 → 33, जब चयनकर्ता लीवर डी → 3 वर्ड स्थिति
ए / टी शिफ्ट नहीं होता है: 33 → 22, जब चयनकर्ता लीवर 3rd → 2nd स्थिति
ए / टी शिफ्ट नहीं करता है: 22 → 11, जब चयनकर्ता लीवर द्वितीय → 1st स्थिति
वाहन इंजन ब्रेक (डी 4 → 33) द्वारा decelerater नहीं है
वाहन इंजन ब्रेक द्वारा decelerater नहीं है ( 33 → 22)
वाहन इंजन ब्रेक (22 → 11) द्वारा decelerater नहीं है
टीसीएम स्व-निदान
शिफ्ट नियंत्रण प्रणाली
नियंत्रण डिवाइस हटाने और स्थापना
समायोजन
सक्रिय नहीं है ए / टी पो ए / टी स्थिति की जांच
ए / टी शिफ्ट लॉक सिस्टम की जांच
विवरण
शिफ्ट लॉक सिस्टम इलेक्ट्रिकल पार्ट्स स्थान
वायरिंग आरेख - पर - शिफ्ट
शिफ्ट लॉक कंट्रोल यूनिट संदर्भ मान
घटक निरीक्षण
ऑन-वाहन सेवा
नियंत्रण वाल्व असेंबली और accumulators
पार्क / तटस्थ स्थिति (पीएनपी) स्विच
विभेदक साइड तेल मुहर प्रतिस्थापन
क्रांति सेंसर प्रतिस्थापन
टरबाइन क्रांति सेंसर (पावर ट्रेन क्रांति सेंसर) प्रतिस्थापन
वायु श्वास नली
हटाने और स्थापना (वायु श्वेत नली) (तेल पकड़ टैंक)
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इस एप्लिकेशन को इंटरनेट कनेक्शन की आवश्यकता नहीं है (ऑफ़लाइन इस्तेमाल किया जा सकता है)
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