Abono Transportes Madrid

Lahat ng tungkol sa
controls ng madrid
: kung paano ito gumagana, konsultasyon sa balanse, humiling ng naunang appointment, mga presyo at mga tampok ...
uri ng transportasyon ng pataba ayon sa profile bilang isang user (Young, ikatlong edad, normal, atbp.)
- Normal na pataba: Sa pagitan ng dalawampu't anim at animnapu't apat na taon.
- Young fertilizer: hanggang sa panahon kung kailan ang dalawampu't anim
- Fertili Edad: Dahil animnapu't limang taong gulang.
- Fertilizers ng programa sa pag-activate ng trabaho.
Sa lahat ng mga modelo ng pataba may mga modalidad ng diskwento sa mga presyo na naglalayong sa paparating na kolektibong:
- mga pamilya maraming pangkalahatang kategorya: diskwento ng dalawampung porsiyento
- mga pamilya Maraming espesyal na kategorya: diskwento ng limampung porsiyento
- mga taong may kapansanan = animnapu't limang porsiyento: diskwento ng dalawampung porsiyento
>
mga presyo at recharges
"fertilizer tatlumpung araw" ay isang ebolusyon ng presensya Binabayaran mo ka buwan-buwan at samakatuwid ay eksakto ang parehong gastos na tumutugma sa kasalukuyang rate sa kupon ng bawat modaliti. Ang paggamit nito ay nakilala sa pamamagitan ng pagiging karapat-dapat sa loob ng tatlumpung sunud-sunod na araw ng kalendaryo mula sa araw ng unang pagpapatunay nito, kung saan mayroong sampung araw ng lupa mula sa data mula sa pag-load (higit sa panahong ito, nagsisimula ang diskwento ng mga araw nito ay nagkakahalaga, Kahit na hindi ito ginagamit).
Ang batang pataba ay magtatakda ng kapaki-pakinabang na panahon nito sa pamamagitan ng pagtupad sa service client para sa dalawampu't anim na taong gulang. Mula sa data na ito maaari mong singilin ang normal na pataba, nang walang ito upang i-renew ang iyong pampublikong transportasyon card.
Ang normal na pataba ay tapusin ang halaga ng pagpapahalaga sa pamamagitan ng pagtupad sa client ng serbisyo animnapu't limang taong gulang. Mula sa data na ito maaari mong singilin ang ikatlong edad na pataba, nang walang ito upang i-renew ang iyong pampublikong transportasyon card.
Para sa bawat isa sa mga lugar ng taripa at mga interzonal fertilizers, hindi kasama ang mga lugar E1 at E2.
Upang hilingin ang subscription card Transportes de Madrid ito ay kinakailangan upang humiling ng nakaraang appointment. Ang pag-load ay maaaring gawin sa mga awtomatikong benta machine na inangkop sa ari-arian sa istasyon ng metro network na kinilala sa mga adhesives sa TTP mismo, ilang mga ATM ng Bankia, Watertights at iba pang mga awtorisadong punto ng pagbebenta.
Sa parehong card maaari kang gumawa ng 2 singil ng tatlumpung araw. Ang ikalawang pag-load ay maaaring gawin sa mga machine, sa oras na ang unang singil ay na-ratified, at ang sampung araw ng oras ng pagsisimula ng diskwento ay maaabot mula sa dulo ng halaga ng una.
query sa balanse
Ang dsponible balance ay maaaring masuri sa mga awtomatikong at napatunayan na machine (lathes) ng mga istasyon ng subway, mga istasyon ng commuter, exchanger ng transportasyon, sa mga awtorisadong tagamasid at sa ipinahiwatig na mga ATM. Para sa mga operasyong ito ay hindi kinakailangan upang humiling ng isang nakaraang appointment.
Higit pang impormasyon
Ang consortium ay nagtatag ng isang serye ng mga wastong rate ng korona sa bawat isa Ang transportasyon, at isang buwanang o taunang pataba na nag-iiwan ng walang limitasyong bilang ng paglalakbay sa anumang sasakyan (kinakailangang nakaraang appointment upang makuha ang card). Ang bawat pataba ng isang tukoy na zone ay nag-iiwan ng mga transit sa panloob na lugar (kung ang subscription ay B3, maaari itong manlalakbay sa isang, B1 at B2). Maaari mong i-highlight ang katunayan na ang nakapalibot na network ay may dagdag na 0, na tumutugma sa central almond, iyon ay, ang loob ng M-tatlo at naglalaman ng mga panahon sa gitna at ang mga kabilang sa railway green corridor: Prince Pío, Pyramids, exquisiteces, méndez álvaro, atocha, recolletos, sol, bagong ministries at chamartin. Ang lugar na ito ay isinama sa zone A at mayroon lamang isang natatanging pagkakaiba sa network ng commuter.