SimRa - Sicherheit im Radverkehr

نسأل مستخدمو Huawei إضافة سيمرا كاستثناء لإدارة البطارية. مزيد من المعلومات في التعليمات في SIMRA!
تحاول العديد من الحائط لبعض الوقت بمعنى مفهوم المرور الحديث والحضرية لتعزيز وتوسيع ركوب الدراجات. ومع ذلك، أظهرت المسوحات أنه لا سيما الشعور (الشرعي) بانعدام الأمن، كثير من الناس الذين يمنعون من السيارة للتغيير إلى الدراجة. في الوقت نفسه، من الصعب للغاية الحصول على نظرة عامة على نقاط الخطر في المدينة أو تراكم مخاطر معينة، لأن إحصاءات الحوادث لا تلتقط "الحوادث تقريبا" ولم يتم تجهيز الدراجات عادة بأجهزة استشعار على النقيض من السيارات التي توفر مثل هذه البيانات لإعادة التدوير الثاني يمكن.
سيمرا - على طريقة متوافقة مع الخصوصية - جمع البيانات حول المكان الذي يأتي فيه في المدينة لركوب الدراجات إلى تراكمات خطرة، أي نوع من هذه هي ما إذا كانوا يحاصرون الوقت أو محليا وأين خطوة تدفق حركة المرور الرئيسية على الدراجة. لهذا الغرض، يتم تطوير تطبيق الهاتف الذكي في المشروع، والذي يسجل الطرق عن طريق بيانات GPS، باستخدام أجهزة استشعار التسارع للكشف عن مواقف الخطر - على سبيل المثال، الفرامل المفاجئة أو التهرب أو حتى سقوط. بعد الرحلة، طلبات ركوب الدراجات لتصنيف هذه المواقف التي تم اكتشافها وإعلانها لاستكمال أي مواقف خطر غير اكتشاف وتحرير التحميل على خوادم المشروع.
للمشاركين في أي وقت السيطرة الكاملة على بياناتهم أعط، يتم تسجيل جميع البيانات أولا محليا في التطبيق. فقط بعد الرحلة، يمكن للمشاركين عرض البيانات المسجلة والإصدار بشكل مجهول تماما للتحميل. بمساعدة هذه البيانات، يصبح من الممكن الحصول على نظرة شاملة على ركوب الدراجات في برلين وكذلك حالات الخطر الخطرة التي تحدث. بالإضافة إلى ذلك، يمكن اكتشاف تدفقات حركة المرور غير المواتية أو دوائر إشارة المرور وتحسينها بحيث يصبح استخدام الدراجات أكثر جاذبية وأكثر أمانا على المدى المتوسط. سيتم تقييم البيانات التي تم الحصول عليها في المشروع مع شركاء من الإدارات الأخرى مثل التخطيط الحضري والإقليمي ولكن أيضا إشراك مواطنين مهتمين لتحقيق التغييرات المستدامة بمساعدة قسم مجلس الشيوخ في برلين للبيئة والنقل وحماية المناخ.