Abono Transportes Madrid

Penjabaran dari 9apps Abono Transportes Madrid

Semua tentang
kontrol Madrid
: Bagaimana cara kerjanya, saldo konsultasi, meminta pengangkatan, harga, dan fitur sebelumnya ...
Jenis transportasi pupuk sesuai profil sebagai pengguna (Muda, usia ketiga, normal, dll)
- pupuk normal: antara dua puluh enam dan enam puluh empat tahun.
- Pupuk muda: sampai waktu dua puluh enam tahun dipenuhi - Orang dengan disabilitas = enam puluh lima persen: Diskon dua puluh persen
Harga dan pengisian ulang
"Pupuk tiga puluh hari" adalah evolusi kehadiran Anda membayar Anda setiap bulan dan karenanya memiliki biaya yang sama persis yang sesuai dengan tingkat saat ini untuk kupon setiap modalitas. Penggunaannya diidentifikasi dengan bernilai lebih dari tiga puluh hari kalender berturut-turut sejak hari validasi pertamanya, yang ada sepuluh hari tanah dari data dari beban (lebih dari periode ini, dimulai dengan diskon hari itu, Meskipun tidak digunakan). Situs Pupuk muda akan menyimpulkan periode yang berharga dengan memenuhi klien layanan selama dua puluh enam tahun. Dari data ini Anda akan dapat mengisi daya pupuk normal, tanpa ini untuk memperbarui kartu transportasi umum Anda.
Pupuk normal akan menyimpulkan periode yang menilai dengan memenuhi klien layanan usia enam puluh lima tahun. Dari data ini Anda akan dapat mengisi daya pupuk usia ketiga, tanpa ini untuk memperbarui kartu transportasi umum Anda.
Untuk setiap daerah tarif dan pupuk interzonal, tidak termasuk area E1 dan E2.
Untuk meminta kartu berlangganan Transportes de Madrid, perlu meminta janji temu sebelumnya. Beban dapat dilakukan dalam mesin penjualan otomatis yang disesuaikan dengan perkebunan di stasiun jaringan metro yang diidentifikasi dengan perekat dengan TTP itu sendiri, ATM tertentu dari Bankia, Tubang air dan poin penjualan resmi lainnya.
Pada kartu yang sama Anda dapat membuat 2 biaya tiga puluh hari. Beban kedua dapat dibuat di mesin, pada saat tuduhan pertama sudah diratifikasi, dan sepuluh hari waktu mulai diskon akan dicapai dari akhir nilai yang pertama.
Permintaan Balance
Saldo DSponible dapat ditinjau pada mesin otomatis dan validasi (bubut) stasiun kereta bawah tanah, stasiun komuter, penukar transportasi, di pengamat resmi dan dalam ATM yang ditunjukkan. Untuk operasi ini tidak perlu untuk meminta janji temu sebelumnya.
Informasi lebih lanjut
Konsorsium telah membentuk serangkaian mahkota tingkat yang valid di masing-masing dan setiap Transportasi, dan pupuk bulanan atau tahunan yang meninggalkan jumlah perjalanan yang tidak terbatas pada transportasi apa pun (diperlukan janji temu sebelumnya untuk mendapatkan kartu). Setiap pupuk dari zona tertentu meninggalkan transit ke area dalam ruangan (jika langganannya adalah B3, itu dapat ditempuh ke A, B1 dan B2). Anda dapat menyoroti fakta bahwa jaringan di sekitarnya memiliki 0, yang bertepatan dengan almond pusat, yaitu interior M-Thirty dan berisi musim-musim di tengah dan mereka yang termasuk dalam Railway Green Corridor: Pangeran Pío, Pyramids, Exquisiteces, Méndez Álvaro, Atocha, Recolleto, Sol, Kementerian Baru dan Chamartin. Area ini diintegrasikan ke zona A dan hanya memiliki perbedaan unik di jaringan komuter.