GCC PARKING ATTENDEE

"لقد لوحظ أيضًا في جميع أنحاء العالم أن الطلب على مواقف السيارات يتفوق بسرعة على العرض في غياب استراتيجيات الإدارة الفعالة ، بما في ذلك التسعير والإنفاذ.تملأ مناطق وقوف السيارات الجديدة بسرعة بالمركبات ، ويشجع توفير وقوف السيارات المجاني أو الرخيص استخدامًا أكبر للسيارات الشخصية ، مما يؤدي إلى الازدحام في الشوارع.إذا كان نظام وقوف السيارات مستدامًا ، فيجب أن تركز الإدارة على الاستخدام الفعال لمناطق وقوف السيارات الحالية ، "
تتناول مواقف السيارات العشوائية في الشارع (مواقف السيارات السطحية) في مساحات الشوارع المتناقصة بسرعة وممرات المشاة ، مع عرقلة حركة المرورالتدفق وحركة المشاة.كل هذا على وشك التغيير لأن مواقف السيارات في الشوارع لن تكون مجانية-حيث سيتم فرض هذه المساحات وتنظيمها ، في أعقاب الشراكة العامة والخاصة في شركة تشيناي الكبرى مع مجموعة من مقدمي الخدمات لنظام إدارة وقوف السيارات ، قيد التجربة حاليًا.وقالت المصادر في الشركة إنه في 471 طريق حافلات الطرق (BRR) والمواقع المهمة في المناطق غير BRR ، تم تحديد ما يقدر بنحو 12،041 مساحة للسيارة (ECS) ، بموجب مبادرة مدينة تشيناي الذكية.
ستصبح تشيناي أول مدينة هندية تنفذ إدارة وقوف السيارات عبر المترو ".بمجرد تنفيذ النظام ، يمكن لمستخدم السيارة ، بعد تسجيل رقم هاتفه المحمول ورقم السيارة ، التحقق من فتحات وقوف السيارات على التطبيق والتخطيط لرحلتهم.
"ستخبر التكنولوجيا المستندة إلى الكاميرا المستخدم عن الفتحات فارغة وسيقوم مركز التعرف على لوحة الأرقام بتتبع الاستخدام.على سبيل المثال ، إذا كان المستخدم قد أوقف سيارته لمدة ثلاث ساعات ودفع مقابل هذه المدة ، قبل مرور عشر دقائق على انتهاء الصلاحية ، سيتم إرسال تنبيه على التطبيق.يمكن للمستخدم اختيار إعادة الشحن لمدة ساعة إضافية.سيكون النظام بأكمله آليًا ويتم تمكين الهواتف الذكية ، ولكن تم وضع أحكام للهواتف الأساسية ونظام نقدي أيضًا ".في وقت التنقل الأقصر
- محسّن قابلية الضيافة
- انخفاض في انبعاث ثاني أكسيد الكربون حيث لا يتعين على المركبات أن تدور حول
حي لوقوف السيارات
- استخدام أفضل للأماكن العامة- على سبيل المثال ، مثل المشاةالمساحات