MOTORUN ENGINE TOOLS PRO- 4 STROKE VÀ 2 STROKE TÍNH TOÁN Giúp đơn giản hóa các phép tính và tính toán trong việc sửa đổi động cơ 4 STROKE và 2 STROKE, có thể rất hữu ích trong thế giới đua xe mô tô và các trận đấu hàng ngày
4 BỘ TÍNH TOÁN DÒNG:
KHỐI LƯỢNG MÁY
CAMSHAFT
- DURATION
- LSA
- QUA NỐI CHỒNG
CỔNG CẢNH SÁT
- 2 VAN (PHƯƠNG PHÁP 1/2)
- 4 VAN
VAN
- THANG MÁY
- ĐƯỜNG KÍNH
- LỰA CHỌN TÔM
TỶ LỆ NÉN
- THỐNG KÊ
- NĂNG ĐỘNG
HIỆU QUẢ
TỐC ĐỘ PISTON
GIỚI HẠN AN TOÀN CỦA MÁY RPM
CHỦ THẢM
- 4 KHOẢNG CÁCH
- KÍCH THƯỚC LÝ TƯỞNG (PHƯƠNG PHÁP 1/2)
- REAMER
ĐUA KNALPOT
CHÍNH XÁC VÀ TỐC ĐỘ HÀNG ĐẦU
- TIỀM NĂNG TỐC ĐỘ HÀNG ĐẦU
- ĐƯỜNG KÍNH BÊN NGOÀI BÁNH XE
- TỶ LỆ BÁNH RĂNG CUỐI CÙNG
ĐK TIỀM NĂNG VÀ DK
2 MÁY TÍNH SỐ:
CÔNG SUẤT KHỐI LƯỢNG MÁY
TỶ LỆ NÉN
- TỶ LỆ NÉN
- TỶ LỆ HỖN HỢP NHIÊN LIỆU
GIẢI TỎA
KIỂM TRA RÕ RÀNG
PISTON CLEARANCE
GAP RING PISTON
ĐẦU VUÔNG
- GÓC
- RỘNG
THỜI HẠN CỦA MÁY
- INLET
- THOÁT RA
- CHUYỂN KHOẢN
CỔNG
TỐC ĐỘ PISTON
GIỚI HẠN AN TOÀN KHI XOAY CHIỀU MÁY
KÍCH THƯỚC CARBU
CHÍNH XÁC VÀ TỐC ĐỘ HÀNG ĐẦU
- TIỀM NĂNG TỐC ĐỘ HÀNG ĐẦU
- ĐƯỜNG KÍNH BÊN NGOÀI BÁNH XE
- TỶ LỆ BÁNH RĂNG CUỐI CÙNG
Fix Update Data