ドリフトに従事するために必要なのは、後部輪駆動車、自由時間、およびこの運転症状だけです。心配しないでください、フロントホイールドライブのドリフトが可能です。seed法
トレーニングを開始した後、特定のスキルを習得し、車が車輪でのアクションにどのように反応するかを理解し、ショッピングセンターの駐車センターにエンターテインメントPokatushkiがほとんどないか、競技会に参加したいという欲求があります、あなたのテクニックが改善を必要とするという事実に備える必要があります。
冬や夏のドリフトのためにZhiguliを準備するためのエンジンの改善のレベルは異なります。冬のレースでは、標準的なZhigulevskyエンジンで十分かもしれません。しかし、ドリフトを楽しむだけでなく、ペアのレースでいくつかの結果を示したい場合は、その改善が必要になります。古典的なエンジンからいくつかの元気な馬を手に入れることができます。🚗
ただし、夏の競技では、アスファルトのタイヤの接着は確かに氷や雪の方がはるかに優れているため、さらに電力が必要です。信頼性を失うことなく大きな力を得るための最良の方法は、Zhigulevskyエンジンを16クラスのエンジンに置き換えることです。古典的なエンジンはターボチャージになり、パワーの増加を得ることさえできますが、同時に信頼性を失う可能性があります。差動ブロックは、単に車のドリフトの最も必要な洗練です。フックはロックで改善し、車はガスペダルを制御するのが簡単です。
LADAからのドリフトモバイルの重要な要因の1つはサスペンションです。スプリングとショックアブソーバーのチューニングにより、機械の安定性が向上し、車の制御性が向上します。背面とフロントサスペンションは、ドリフトのために最終化するために害を受けません。
ブレーキカードリフトでは、これは停止する方法だけでなく、重要な制御ツールでもあります。軸に沿ったブレーキ力の分布を変更することにより、ブレーキをかけてローテーションが不十分で、その逆に車の傾向をスキッドに変更できます。
この危険なレッスンを含むドリフトを含む自動車スポーツ。公道への到着を手配してリスクを冒しすぎないでください。
花瓶を準備するとき、およびドリフトのために他の車を準備する場合、エンジンの電力、ブレーキサイズ、または回避の角度であろうと、すぐに最大を追いかけないでください。ドリフトは主にパイロットのスキルであり、車はこのスキルを練習し、磨くためのツールであり、もちろんプロセスから喜びを得るためのツールです。ドリフトVAZドライビングシミュレータードライビングシミュレーターは、パイロットのスキルの向上に役立ちます。
Оптимизация производительности
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