Türk Hava Yolları Uçak Bileti - Ucuz Uçak Bileti

Mobil uygulamamız sayesinde gidiş dönuş hava limanlarını, uçuş tarihinizi seçerek size en uygun uçuşları kolaylıkla listeleyebilirsiniz.
1933
20 Mayıs'ta Milli Savunma Bakanlığı'na bağlı "Hava Yolları Devlet İşletmesi" kuruldu.
İlk Türk havacılarından Fesa Evrensev'in müdürlüğünü yaptığı kuruluşun ilk bütçesi 180 bin liraydı ve yedi pilot, sekiz makinist, sekiz memur, bir de telsizci olmak üzere toplam 24 personel vardı.
İlk filoda; 2 adet King Bird (5 koltuklu), 2 adet Junkers F-13 (4 koltuklu) ve 1 adet ATH-9 (10 koltuklu) yer alıyordu.
1934
Fesa Bey'in yerine emekli pilot subay Aynî Bey genel müdür oldu.
1935
O zamanki adı Nafia Vekâleti olan Bayındırlık Bakanlığı'na bağlandı.
1936
Şevket Arı genel müdür oldu.
Alınan yeni uçaklarla filodaki uçak sayısı sekize, koltuk sayısı 64'e, bütçe ise 1 milyon TL'ye yükseltildi.
1938
"Devlet Hava Yolları Umum Müdürlüğü" adı ile Ulaştırma Bakanlığı'na bağlandı.
Emekli pilot Kurmay Albay Ferruh Şahinbaş, sekiz yıl boyunca sürdüreceği genel müdürlük görevine başladı.
1943
6 adet D-Havilland Domini uçağı filoya katıldı.
1944
5 adet Junkers 52 uçağı filoya katıldı. Koltuk sayısı 185'e çıktı.
1945
30 adet Douglas DC-3 ve 3 adet C-47 ile filodaki uçak sayısı 52'ye, koltuk kapasitesi ise 845'e yükseldi. Böylece, o güne kadar üç kente yapılan seferler 19 kente kadar yayıldı.
1946
1945 yılında 18 bin olan yolcu sayısı, alınan yeni uçaklarla 37 bine çıktı.
Devlet Hava Yolları Umum Müdürlüğü, Devlet Hava Yolları İşletmesi Genel Müdürlüğü adını aldı ve genel müdürlüğe Emekli Pilot Albay Osman Nuri Baykal getirildi.
1947
12 Şubat günü Ankara-İstanbul-Atina uçuşu ile ilk yurtdışı seferini yaptı. Yolcu sayısını artırmak için ilan ve tanıtımlara önem verildi.
1951
33 uçağı ve 720 koltuk kapasiteli filoya Lefkoşe, Beyrut ve Kahire uçuş noktaları eklendi.
1953
İlk hac seferlerine başlandı. Hacca giden yurttaşlara, daha konforlu ve hızlı bir ulaşım sunuldu.
Chicago Sözleşmesi'nde yapılmasına karar verilen uluslararası havalimanı, İstanbul Yeşilköy'de tamamlanıp uluslararası hava trafiğine açıldı. Liman, uluslararası standartlarda bir piste, modern bir yolcu terminaline, bakım hangarlarına ve elektronik telsiz donanımına sahipti.
1954
Rıza Çerçel genel müdür oldu.
1955
21 Mayıs günü, 6623 sayılı kanunla "Devlet Hava Yolları Umum Müdürlüğü" ismi kaldırıldı ve bugünkü ismine kavuştu: Türk Hava Yolları
1956
1 Mart günü Türk Hava Yolları A.O. sermayesi 60 milyon TL olarak kuruldu.
Türk Hava Yolları, üyeleri arasında ticari, teknik, işletme ve ekonomik alanlarda işbirliği sağlamak ve haksız rekabeti önlemek üzere kurulan IATA'ya (International Air Transport Association/Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği) üye oldu.
1957
Yabancı sermayeye açılan Türk Hava Yolları'na İngiliz havayolları şirketi BOAC (British Overseas Airways Corporation). %6,5 hisseyle ortak oldu. BOAC Genel Müdürü Sir George Cribbett, Türk Hava Yolları İdare Meclisi üyeliğine getirildi.
Havayolu şirketlerine haberleşme hizmetleri sağlayan SITA (Airlines Worldwide Telecomunications and Information Services) adlı uluslararası kuruluşa üye oldu.
Filoda 19 adet DC-3 ve 7 adet Heron yolcu uçağı ile 2 adet C-47 kargo uçağı olmak üzere 28 adet uçak yer alıyordu.
1958
5 Viscount 794 uçağı filoya katıldı. Pistonlu motorlardan tepkili motorlara geçilerek sivil havacılık tarihinde yeni bir dönem açıldı.
Taşınan yolcu sayısı, 1956 yılına göre iki kat artarak 394 bine ulaştı.
1959
Roma ve Atina satış büroları açıldı.
1960
6 adet F-27 uçağı filoya katıldı.
Ankara-İstanbul-Atina-Roma hattına Frankfurt da eklendi.
1961
Ankara-İstanbul-Viyana-Frankfurt hattı açılarak haftada üç sefer yapılmaya başlandı.
Zihni Barın ve Nurettin Gürün adlı kaptan pilotlar, 30 saatlik uçuşla Atlantik'i aşarak 2 adet F-27 tipi uçağı ABD'den alıp İstanbul'a getirdi.
Mesut Manioğlu'nun tasarladığı Yaban Kazı amblemi birinci seçilip kullanılmaya başlandı.
1962
Emekli Tümgeneral Şahap Metel genel müdür oldu. Bu dönemde uçak sayısı 34'e, koltuk sayısı
Melalui pelabuhan udara jemput aplikasi mobile kami, Anda dapat daftar penerbangan paling nyaman mudah dengan memilih tanggal penerbangan Anda.
1933
Tergantung pada Departemen Pertahanan pada 20 Mei "Maskapai Negara Concern" didirikan.
Anggaran pertama dari lembaga yang pertama Fesan Evrensev direktur lira Turki dan tujuh ribu 180 penerbang pilot, teknisi delapan, delapan petugas memiliki total 24 staf, termasuk operator radio.
Dalam armada pertama; 2 Raja Burung (5-seater), 2 Junkers F-13 (4-seater) dan 1 ATH-9 (10 kursi) adalah mengambil tempat.
1934
Fesan bukan Bey Bey telah pensiun perwira percontohan dalam bentuk general manager.
1935
Kemudian nama itu melekat pada Kementerian Pekerjaan Umum, Kementerian Nafisi.
1936
Shaukat Bee adalah general manager.
Menyerap jumlah pesawat dalam armada dengan pesawat baru delapan, jumlah kursi untuk 64, sementara anggaran meningkat menjadi 1 juta.
1938
"Direktorat Jenderal Negara Airlines" terhubung dengan nama Kementerian Perhubungan.
Pensiunan Kolonel Ferruh Şahinbaş percontohan, mulai tugas manajer umum nya akan terus selama delapan tahun.
1943
6 D-Havilland pesawat Domini bergabung dengan armada.
1944
5 buah Junkers 52 pesawat bergabung dengan armada. 185 kursi keluar.
1945
30 Douglas DC-3 dan C-47 3-52 jumlah pesawat dalam formasi, kapasitas kursi meningkat menjadi 845. Dengan demikian, ia melakukan tiga perjalanan ke hari kota telah menyebar ke 19 kota.
1946
Jumlah penumpang pada tahun 1945, 18 ribu, 37 ribu di pesawat baru yang diterima.
Direktorat Jenderal Negara Airlines, Direktorat Jenderal Negara Airlines Bisnis dan general manager pensiun percontohan mengambil nama Kolonel Osman Nuri Baykal dibawa.
1947
12 Feb melakukan penerbangan internasional pertama antara penerbangan Ankara-Istanbul-Athena. mengumumkan untuk meningkatkan jumlah penumpang dan penekanan pada promosi.
1951
33 pesawat dan armada 720-kursi di Nicosia, Beirut dan Kairo tujuan penerbangan ditambahkan.
1953
Pertama mulai ziarah mereka. Ziarah ke warga, lebih nyaman dan lebih transportasi cepat disajikan.
bandara internasional memutuskan untuk membuat Konvensi Chicago, Istanbul Yesilkoy selesai dan dibuka untuk lalu lintas udara internasional. Pelabuhan, landasan pacu standar internasional, terminal penumpang modern, hanggar pemeliharaan memiliki radio dan peralatan elektronik.
1954
Riza Cercel menjadi manajer umum.
1955
Pada tanggal 21 Mei, 6623 UU No. "Direktorat Jenderal Negara Airlines" nama telah dihapus dan dipindahkan ke nama saat ini: Turkish Airlines
1956
Pada tanggal 1 Maret, Turkish Airlines A.Ö. Didirikan sebagai ibukota TL 60 juta.
Turkish Airlines, perdagangan antara anggota, teknis, bisnis dan memastikan kerjasama di bidang ekonomi dan didirikan untuk mencegah tidak adil kompetisi IATA (Asosiasi Transportasi Udara International Air Transport Association / Internasional) menjadi anggota.
1957
Turkish Airlines dibuka untuk modal asing ke perusahaan penerbangan British BOAC (British Overseas Airways Corporation). saham biasa OTC adalah 6,5%. Sir George Cribbett BOAC General Manager, Turkish Airlines dibawa ke keanggotaan Dewan.
Airline perusahaan yang menyediakan layanan komunikasi untuk SITA (Airlines Seluruh Dunia Telecomunications dan Layanan Informasi) diangkat menjadi anggota organisasi internasional.
Armada dengan 19 dan 7 DC-3 pesawat Heron 2 C-47 pesawat sedang berlangsung, termasuk pesawat 28 kargo.
1958
5 pesawat Viscount 794 bergabung dengan armada. lewat dari mesin piston ke mesin jet membuka era baru dalam sejarah penerbangan sipil.
Jumlah penumpang dilakukan telah mencapai 394.000 meningkat dua kali dibandingkan dengan 1956.
1959
kantor Roma dan Athena penjualan dibuka.
1960
6 pesawat F-27 bergabung dengan armada.
Frankfurt ditambahkan ke baris Ankara-Istanbul-Athena-Roma.
1961
Vienna-Frankfurt-Istanbul-Ankara garis mulai dibuka tiga kali seminggu.
Pikiran percontohan bernama Barin dan Nurettin Gurun, 30 jam 2 F-27 jenis pesawat melintasi Atlantik dibawa ke Istanbul untuk mengambil penerbangan dari AS.
Mesut lambang liar penggalian yang mulai digunakan pertama yang terpilih Manioğlu desain.
1962
Pensiunan Mayor Jenderal Shihab Metele menjadi manajer umum. Pada periode ini jumlah 34 pesawat, jumlah kursi