Indian Rail Train Info

Mail/Express trains are Regular Express rail services of India. Express trains make a small number of stops, unlike Passenger/Local trains. In some cases, trains run express where there is overlapping local train service available, and run local at the tail ends of the line, where there is no supplemental local service. Because of their limited stops, these trains are able to obtain the highest speeds of any trains in India.
An express train is one where the average speed, excluding halts, is greater than 36 km/h. Including halts the speed may sometimes fall into the region of around 20 km/h for express trains.
The Duronto Express trains introduced in 2009 (which run between major cities without any intermediate halts) are projected to be the fastest trains in India when new services are introduced with a higher speed limit of 120–130 km/h. Despite being limited to a lower speed limit, they take as much time as a Rajdhani or Shatabdi on the same route, courtesy the non-stop nature of their journey. Rajdhani Express which was introduced in 1969 to connect New Delhi with the state capitals in India, travels at speeds up to 130 km/h.
Kereta Mail / Express adalah layanan kereta api Regular Express di India. Kereta ekspres membuat sejumlah kecil pemberhentian, tidak seperti kereta Penumpang / Lokal. Dalam beberapa kasus, kereta api berjalan ekspres di mana ada layanan kereta lokal yang tumpang tindih, dan dijalankan di ujung ekor jalur, di mana tidak ada layanan lokal tambahan. Karena pemberhentian terbatas mereka, kereta api ini dapat memperoleh kecepatan tertinggi dari setiap kereta api di India.
Kereta ekspres adalah kereta dengan kecepatan rata-rata, tidak termasuk perhentian, lebih besar dari 36 km / jam. Termasuk penghentian kecepatan terkadang bisa jatuh ke wilayah sekitar 20 km / jam untuk kereta ekspres.
Kereta Duronto Express diperkenalkan pada tahun 2009 (yang berjalan di antara kota-kota besar tanpa perhentian menengah) yang diproyeksikan menjadi kereta tercepat di India ketika layanan baru diperkenalkan dengan batas kecepatan yang lebih tinggi 120-130 km / jam. Meskipun terbatas pada batas kecepatan yang lebih rendah, mereka mengambil waktu sebanyak Rajdhani atau Shatabdi pada rute yang sama, menghargai sifat non-stop dari perjalanan mereka. Rajdhani Express yang diperkenalkan pada 1969 untuk menghubungkan New Delhi dengan ibu kota negara bagian di India, melakukan perjalanan dengan kecepatan hingga 130 km / jam.